Jornal 1ª Hora

Em janeiro de 2009, o simples ato de circular pela Estrada do Canto Esquerdo de Geribá podia ser comparado a uma grande aventura.
Com a pista totalmente destruída o local virou cenário de caos ao ser atingido pelas chuvas de início de ano. A incapacidade técnica da secretaria de Obras do governo Toninho Branco e dos responsáveis pela instalação de um ‘sistema de drenagem’ que pudesse ser considerado medianamente eficiente, resultou na imagem desoladora que vemos mais acima. O Canto Esquerdo de Geribá sofria inundações freqüentes que causavam estragos, transtornos e prejuízos aos moradores, além da exaustão de recursos que eram sistematicamente drenados dos cofres públicos para obras que não apresentavam resultado algum. A foto de uma criança atravessando uma cratera para ir a escola, mostra como ficou o local após as chuvas de fevereiro de 2009. Abaixo, a imagem estampa a nova realidade do Canto Esquerdo, depois das longas e bem executadas obras realizadas pela equipe do prefeito Mirinho Braga.

A secretaria de Finanças de Búzios estará de plantão neste sábado (22) para atender os contribuintes que queiram apanhar a guia para pagamento do IPTU 2011. O plantão será das 9h00 às 14h00. A secretaria está localizada na sede da Prefeitura na Estrada da Usina, 600, Centro. A secretaria informa que para facilitar o atendimento é importante que o contribuinte leve um carnê antigo ou o número da inscrição.

O calendário para pagamento do imposto prevê desconto de 15% para quem pagar em cota única até o dia 31 de janeiro, e 10% para pagamentos também em cota única, realizados até o dia 28 de fevereiro.

Vinte pessoas foram denunciadas pelo Grupo de Atuação Especial de Combate ao Crime Organizado (GAECO) do Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e tiveram a prisão preventiva decretada por envolvimento com o tráfico de drogas em São Pedro da Aldeia, na Região dos Lagos. A quadrilha era liderada pelo traficante Eduardo dos Santos Silva Neves, o Macaco-Aranha, preso no Complexo do Alemão durante a megaoperação policial de novembro de 2010.

De acordo com o inquérito da 125ª DP (São Pedro da Aldeia), em que se baseia a denúncia, Macaco-Aranha era o líder da quadrilha e responsável pelo envio de drogas principalmente para o Morro dos Milagres, no bairro Estação, e adjacências. Ele infiltrou diversos outros traficantes na região, para revender maconha e cocaína. A investigação aponta que o criminoso, que vivia na capital, foi a São Pedro diversas vezes para fiscalizar as atividades da quadrilha, recolher dinheiro e até matar um rival.

A denúncia, oferecida pela Subcoordenadoria Cabo Frio/Macaé do GAECO, ressalta que a quadrilha detinha armas e agia com violência para impor medo aos moradores das comunidades. Os denunciados Macaco-Aranha e Marcus Paulo dos Santos Silva, o Marcola, já respondem a uma ação penal por terem assassinado, em outubro de 2010, com 12 tiros pelas costas, o miliciano Daniel Charles de Carvalho, do Comando Chico Bala. A vítima resistia à invasão da quadrilha de Macaco-Aranha ao Morro dos Milagres.

A remessa dos entorpecentes era feita principalmente por Fábio Octávio Ferreira de Barros, o FB, e Fabrício Alves de Almeida, o Billy. Eles usavam um táxi para fazer o transporte. Laércio Rangel Grubano, primo de Macaco-Aranha, e Luiz Paulo Neto de Souza, o Do Porto, recebiam e armazenavam a droga em suas residências, de onde era repassada para outros revendedores.

De acordo com a denúncia, a audácia do bando teria chegado ao ponto de Macaco-Aranha e Marcola terem ligado para um Policial Militar dizendo que acompanhavam a rotina dos PMs e poderiam assassinar quem eles quisessem.

Migração do crime

A ação penal ressalta a migração de criminosos da capital fluminense para o interior do Estado. “Com a instalação das UPPs, expulsos das comunidades da Cidade do Rio de Janeiro buscaram se estabelecer em comunidades do interior, pretendendo criar os mesmos esquemas hediondos”, diz a denúncia. “Alijado de seus domínios territoriais, ele [Macaco-Aranha] acabou por se esconder, primeiro, no Complexo do Alemão, e dali buscou expandir suas atividades ilícitas para esta cidade [São Pedro da Aldeia], concentrando-as, eliminando concorrentes, arregimentando outros malfeitores e impondo a política do terror e do medo à população”.

A denúncia foi recebida pela 2ª Vara da Comarca de São Pedro da Aldeia, que decretou as prisões. Os denunciados responderão pelo crime de associação para o tráfico de drogas. Dos 20 acusados, 17 estão presos, em virtude de prisão temporária anteriormente decretada, prisões em flagrante ou preventivas em outros feitos. FB, Marcola e Julio César estão foragidos.

Depois do sucesso das pulseiras de identificação nas praias de Búzios em 2010, a prefeitura, através do Projeto Cuca Fresca, desenvolvido pela secretaria de Ordem Pública, dará continuidade, este ano, ao serviço de identificação de crianças. A partir de quinta-feira (20), até domingo (23) quem for à praia de Geribá vai encontrar uma tenda, na altura da servidão do Botafogo, onde as crianças serão cadastradas.

O Guarda Municipal Alexandro Silva, que vai coordenar o trabalho nos quatro dias em Geribá, explicou como vai funcionar o serviço.

- Duas pessoas ficarão na tenda onde será feito o cadastro de todas as crianças até 12 anos de idade que estiverem na praia de Geribá.  Informações como o nome da criança, do pai ou da mãe, o telefone e a cidade de origem serão registrados no cadastro. A criança ganhará uma pulseirinha à prova d`água contendo o nome dela e o número do telefone, para facilitar o contato dos guardas com os pais, caso ela se perca - disse Alexandro.

A secretaria da Ordem Pública colocará dois guardas municipais percorrendo a orla durante todo o dia para encaminhar até a tenda, as crianças que porventura se percam. A iniciativa objetiva facilitar a localização das crianças perdidas e amenizar o desespero dos pais e dos filhos. A prefeitura vai disponibilizar oito mil pulseirinhas para serem distribuídas nos quatro dias. O serviço funcionará das 8h00 às 17h00.

- As propostas para as Lei Orçamentárias estão fundadas em considerações econômicas e sociais, razão pela qual se reforça a competência reservada ao Executivo para tal, já que, em conformidade com o princípio estabelecido no art. 2º da CF, é ele o responsável, preponderantemente, por gerir a máquina estatal. Daí porque as referidas propostas não admitem, de forma desmedida, apresentação de emendas parlamentares, que, além de criarem ou extinguirem programas, instituem despesas incompatíveis com os programas governamentais elaborados pelo Chefe do Executivo, legitimado constitucionalmente para tanto - disse Messias Carvalho ao JPH, apresentando um dos fundamentos da posição da base do governo 
Para o vereador Messias Carvalho ‘os dispositivos e as ações acrescentados ao Projeto de Lei nº 91/2010, que dispõe sobre a proposta de Lei Orçamentária para o exercício de 2011, e seus anexos, restam gravados de inconstitucionalidade formal, por inobservância, respectivamente, dos princípios da separação de Poderes (que deve ser aplicado de acordo com nosso sistema de freios e contrapesos) e do devido processo legislativo’.
- O PPA serve de ponto de partida para a elaboração da LDO e esta, por sua vez, norteará a LOA, dando ensejo a um processo em cadeia em que uma proposta influenciará a outra e gozarão de eficácia recíproca. Apesar disso, o exercício do poder de emenda dos parlamentares, no transcorrer desse processo em cadeia, foi limitado pelo legislador constituinte, que restringiu as hipóteses para apresentação de emendas. Sendo assim, os vereadores podem apresentar emendas que incluam ou excluam programas (ou valores vinculados aos mesmos), desde que não gerem despesas vedadas pela Constituição, tenham pertinência temática com o seu texto e não sejam incompatíveis com o PPA - ressalta Messias Carvalho, que ainda acrescenta que as mudanças ‘quebram o princípio da razoabilidade, que impõe ao legislador o estabelecimento de forte relação racional entre motivo, meio e fim, que, posteriormente, tem que se sustentar, quando confrontada com os princípios estabelecidos na Constituição Federal, para que essas mudanças tenham validade’.

Na sessão extraordinária da Câmara Municipal de ontem (sexta-feira, 14), foi aprovado o primeiro Projeto de Lei do ano, que autoriza à prefeitura a doar ao Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro, o loteamento Parque das Acácias, em Manguinhos. Ali será construído o Destacamento 2/18 Armação dos Búzios, com comando, área administrativa, setor de estatística e socorro independentes do Grupamento de Cabo Frio. A área, que tem 740,96 metros quadrados, foi visitada pelo comandante geral do Corpo de Bombeiros do Estado, Pedro Marco Cruz Machado, e avaliada por ele como ideal para o novo pólo.      
Em quebra de protocolo, o tenente coronel Santos Pinheiro, de Cabo Frio, discursou na Câmara, explicando os benefícios que o Destacamento trará à Armação dos Búzios. De acordo com ele, a nova sede terá localização estratégica, uma vez que noventa por cento das ocorrências que acontecem na Cidade se dão do Pórtico para o Centro. E mais:
- Hoje só possuímos 24 homens no Posto Avançado de Bombeiro Militar (PABM), que fica em Cem Braças. Já no Destacamento teremos 170 militares. Ele será melhor aparelhado e mais eficiente, de maneira que acompanha o crescimento da Cidade.
O coronel ainda declarou que a vinda do Destacamento realizará um sonho antigo e necessário da população buziana: uma embarcação com motor de popa, a qual ajudará muito nos trabalhos da Defesa Civil.
Em seu pronunciamento de explicações técnicas, o coronel não deixou faltar a emoção de quem trabalha em prol da população, m um serviço difícil, mas gratificante:
- Quando falo que quero fazer o melhor, falo de coração. Uma das coisas que mais chamou a atenção nessas tragédias que temos visto na Região Serrana, é que elas aconteceram em lugares onde as pessoas nunca esperavam que fossem acontecer. Eu perdi amigos lá. Nós temos que estar preparados para tudo. Com esse Destacamento, poderemos dizer que estamos preparados.
 

As cerca de 560 placas indicativas adquiridas pela prefeitura já começam a mudar o trânsito na Cidade. Aproximadamente duzentas já foram colocadas em lugares como Canto Esquerdo de Geribá, Via Alternativa, Centro e Estrada da Usina. O coordenador municipal de trânsito e transporte, Marco Antônio Perez, comenta algumas principais modificações:
- Antigamente a gente tinha carros cruzando o Trevo do Ceceu o tempo todo. Para quem vem de Geribá ou da Via Alternativa, vamos colocar essas placas de modo a gerar mais fluidez no trânsito, para que o motorista pegue a agulha sem cruzar a pista e sem causar transtorno naquele miolo do Trevo do Ceceu, que costuma embolar. A intenção é que a pessoa permaneça na Via Alternativa e saia em um lugar mais tranqüilo. 
Para que as mudanças fossem mais eficazes, também foi necessário alterar alguns pontos de condução, como o em frente ao Supermercado Princesa, por exemplo. Desde ontem (sexta-feira, 14), os ônibus e o transporte alternativo devem parar ou em frente à Escola Nicomedes ou em frente ao Supermercado Só Ofertas.
Algumas transformações também foram feitas próximo aos principais retornos. Como relata Perez:
- Nesses locais, estamos proibindo o estacionamento e paradas de ônibus. O objetivo é não fechar a via quando simultaneamente um ônibus tiver que parar perto dos retornos e os carros de passeio tiverem que pegar esse retorno. Agora vai ter sempre uma faixa circulando.
Outra alteração que afeta a vida dos buzianos e visitantes, está no centro da Cidade:
- Está proibido o estacionamento na César Augusto. Com isso nós pretendemos tirar os caminhões de grande porte da Turíbio de Farias e Rua das Pedras. Vamos criar uma área de carga e descarga na Rua César Augusto, para que as pessoas levem as mercadorias nos carrinhos. Ainda não foi posto em prática porque os comerciantes pediram um tempo para que as empresas que fazem entregas se adaptem a isso. Estamos fazendo também um credenciamento de todos os lojistas e moradores da Rua das Pedras, para que façam a carga e descarga em carro pequeno por quinze minutos, e depois retirem o carro. Queremos o mínimo de veículos nessas ruas, porque a destinação delas é para pedestres – conclui Perez.
Mas, para compensar as vagas proibidas na César Augusto, a prefeitura liberou a Luis Joaquim Pereira e a Rui Barbosa para que o estacionamento seja dos dois lados. Como ela é mão única, o coordenador Perez acredita que não haverá problemas.     
 

Carlos Eduardo Maia de Souza, o Cadu, foi preso na última segunda-feira (10), na Rua das Pedras, por policiais civis da 82ª DP (Maricá). Há um mês ele vinha sendo investigado por traficar cocaína pura na Região dos Lagos. No momento da prisão ele portava dois sacolés da droga.  Já em sua residência foram encontrados uma balança digital, grande quantidade de cocaína, R$700, US$50 e uma espada ‘ninja’. Em depoimento, Cadu afirmou que a droga era importada e cada grama vendida a R$100.
 

Conforme divulgado recentemente pelo site da prefeitura de Cabo Frio, metade da população cabofriense já utiliza o Cartão Transporte Cidadão, que dá direito a passagens de ônibus municipais a R$1, sem limites de utilização. Mas, a novidade para por aí. A empresa Salineira (uma das que aceitam o Cartão Transporte Cidadão, e única que faz a linha Cabo Frio –Búzios), continua exigindo que os idosos se dirijam até ela, tanto para fazerem quanto para  renovarem o documento que lhes assegura a gratuidade nas viagens. O problema é que o Estatuto do Idoso, no capítulo X , artigo 39, afirma que “para ter acesso à gratuidade, basta que o idoso apresente qualquer documento pessoal que faça prova de sua idade”.
Segundo a assessoria de comunicação da Salineira, a empresa até aceita qualquer documento que comprove a idade, porém o idoso terá que viajar sem passar pela roleta. Já nos ônibus que não possuem trocador, a empresa não aceita nem mesmo a ‘carterinha’ emitida por ela. Em ambos os casos, a empresa segue a orientação do Sindicato das Empresas de Transporte da Costa do Sol (Setransol), em preferir não se valer do Estatuto do Idoso, e sim da Lei Estadual 4.291, da Bilhetagem Eletrônica. Por conta disso, de acordo com o advogado cívil e trabalhista, Márcio José, qualquer pessoa pode denunciar a empresa e o sindicato ao Ministério Público: 
- Existe uma hierarquia de leis. A lei estadual não pode se sobrepor à lei federal. Nesse caso, já que a empresa se nega a cumprir uma determinação federal, que é o Estatuto do Idoso, qualquer pessoa pode fazer uma representação junto ao Ministério Público, que irá tomar as medidas cabíveis. Para isso, a pessoa não precisa nem se identificar. Basta narrar o fato ao promotor, que saberá o que fazer.
Ainda de acordo com o advogado, a lei 4.291 é típica das que foram feitas para beneficiar empresas, que é o forte na parte econômica.
- E o idoso é a parte fraca. Então, na realidade, quem tem que ser favorecido é o idoso. Se isso não acontece, o estatuto perde toda a validade.
No setor de Bilhetagem Eletrônica da Setransol, não souberam informar o porquê de não aceitarem uma ‘simples’ carteira de identidade para liberarem a gratuidade das passagens nos ônibus que não tem cobrador. Uma funcionária apenas alegou que “o motorista não teria como anotar os dados do passageiro”. Enquanto isso, passageiros como Hélio Gomes, de 73 anos, é um dos muitos que tem que se deslocar da sua cidade, no caso Búzios, para renovar sua ‘carteirinha’ em Cabo Frio. Ele fala:
- Eu não sou contra a ‘carterinha’. Ela é uma garantia para o idoso. Porque a verdade é que muitos idosos, muitos brasileiros, aliás, vivem “alá-doidê”. São analfabetos, relaxados, não sabem dos seus direitos, não andam com documentos. Eu tenho muita consideração para com a Salineira, que inclusive foi a pioneira no sistema de bilhete eletrônico. Mas é uma covardia e uma safadeza da parte deles em não aceitar a ‘carteirinha’ nos ônibus que não tem cobrador. Acho um absurdo, um desrespeito, uma vergonha. E ainda dizer que é para não sobrecarregar o motorista? Ali na roleta acumula um monte de gente tumultuada, esperando a outra pessoa pagar a passagem. Isso eles não veem? O negócio é que quem tem muito, como a Salineira tem, manda. A culpa não é dos motoristas, porque eles recebem ordens. Se não cumprirem, perdem o emprego. Cabe às autoridades competentes da região darem uma dura na Salineira. Pra você ter ideia, eu ando em qualquer ônibus do Rio, e meu RioCard está vencido há mais de quatro anos.      
 

Este fio solto na esquina da Rua Progresso com a Custódio Alves (Estrada do Capão) é herança de um dos ônibus que ficaram estacionados ali na noite de réveillon. Parece que nem a Ampla, nem a Secretaria de Serviços Públicos viu, mas nós vimos e denunciamos esse que é um perigo principalmente para crianças e condutores de veículos. 

A rapaziada é quem anima as noite da cidade, tocando samba da melhor qualidade nas calçadas dos bares e restaurantes que tem mesas  ao ar livre. O turista Frances não resistiu ao ritmo contagiante, pegou do seu tamborim na pousada da Brigiitta e entrou na  roda.RC

Foi montada uma barraca na Praça Santa Dumont para receber doações para os desabrigados da tragédia que ocorreu nas cidades serranas. Ela estará montada no local até terça feira da semana que vem. Vamos ajudar nessa hora de dor e sofrimento daquela gente.
 

A Rua Cezar Augusto está com o estacionamento proibido dos dois lados, mas tem gente que ainda não se deu conta e estaciona, arriscando uma multa. A opção é pagar R$ 20,00 nos diversos estacionamentos que surgiram no centro da Cidade ou buscar espaço na Estrada da Usina.
A reportagem do PH tem veri-
ficado também  que a maioria dos veículos que não estão obedecendo as placas que determinam sentido nas ruas da Cidade são conduzidos por moradores, ou veículos de empresas e prestadoras de serviços daqui mesmo. Ou seja: muitos moradores e empresários de Búzios que não querem ver a Cidade organizada.
 

Esta é a Rua das Anchovas, em Manguinhos. Os entulhos de tronco e galhos de árvores já fazem aniversário em uma das calçadas, e as pessoas também já começam a jogar lixo doméstico ali. Já em um terreno baldio, não adiantou colocarem a placa de ‘não jogue lixo’. Não é porque a rua não fica no Centro, que a Secretaria de Serviços Públicos deve negligenciá-la. Já alguns moradores poderiam contribuir para a própria segurança, não sujando a própria rua onde moram.
 

Os usuários do transporte alternativo viraram o ano desembolsando mais dinheiro nas passagens. Foram muitos os que reclamaram do aumento nas vans e kombis (de R$2 para R$2,30 – um acréscimo de quinze por cento) e mais ainda por não terem recebido notícias do reajuste com antecedência. Aliás, nem mesmo alguns motoristas pareciam saber ao certo sobre a mudança. Na madrugada do dia 1°, houve um que fez a linha Tucuns-Centro cobrando R$2,30, e às vezes R$2,40. Como se não bastasse, a prefeitura não havia autorizado o aumento, e por isso os presidentes das cooperativas Cooper Búzios e Cooper Geribá, respectivamente Geninho e Afonso, foram chamados na semana passada à Secretaria de Ordem Pública para darem explicações e serem obrigados a cobrar o valor antigo da passagem: R$2. Os trinta (e às vezes quarenta) centavos a mais foram cobrados do dia 1° ao dia 5 deste mês. Nenhum passageiro será ressarcido. 
Segundo o coordenador municipal de transportes, Marco Antonio Perez, as cooperativas “pegaram uma carona no transporte coletivo”, ao quererem se beneficiar do aumento concedido à Salineira, empresa de ônibus, que aliás, teve um aumento menor do que os cooperados: de R$3,35, a passagem foi para R$3,55, ou seja, a subida foi de dez por cento.
- A autorização do aumento das passagens foi para o transporte coletivo. A Salineira mandou para a prefeitura uma planilha de custos, dizendo que precisava majorar a passagem.  A prefeitura autorizou, saiu no Boletim Oficial. As cooperativas entenderam que estariam também autorizadas. Por isso, os presidentes foram chamados aqui, para que houvesse esse esclarecimento. Eles são transporte alternativo. Eles alegam que estão há quatro anos com o mesmo preço, mas se precisam também de aumento na passagem, têm que nos apresentar uma planilha de custos, e depois de analisada, nós vamos autorizar ou não.
Procurados para explicar o caso, Afonso e Geninho se limitaram a pedir desculpas pelos equívocos aos usuários, a quem se referem como “nossos verdadeiros patrões”. Mas, ao que parece, as cooperativas, que vêm firmando uma parceria cada vez mais forte entre si, estão mesmo empenhadas em aumentar o valor da passagem. Segundo Afonso, “a própria população quer que a passagem vá para R$2,50”.

Muitas infrações no trânsito

E não é só para discutir os preços das passagens, que os presidentes vêm sendo chamados à Secretaria de Ordem Pública. Ainda segundo o coordenador Perez, os automóveis que fazem o transporte alternativo cometem muitas infrações. Na última terça-feira (11), por exemplo, Afonso foi intimado para tratar de uma delas.
- Nesse caso específico, tratamos sobre uma punição a uma van que vinha fazendo bandalha no trânsito, ultrapassando pela direita, ameaçando pedestres. Além de ser multada, ela levou uma advertência da coordenadoria e agora cabe ao presidente da cooperativa tomar as medidas administrativas necessárias. O motorista deve ser suspenso. Já em outra ocasião, uma senhora ia embarcar em uma van, também da Cooper Geribá, e o motorista arrancou, a senhora caiu e ele foi embora sem prestar socorro. Já está sendo montado um processo para a cassação do direito e da autorização dele também – explica Perez.  

Venda de concessões

O coordenador aproveita para comentar o discurso do vereador Genilson Pina, na última sessão da Câmara Municipal (dia 6), quando o mesmo levantou a suspeita de a prefeitura estar vendendo dez licitações que variam de R$25 mil a R$30 mil, cada uma, para as cooperativas, sendo cinco para a Cooper Búzios e cinco para a CooperGeribá.
- Eu acredito que ele esteja se referindo às vagas nas cooperativas, concessões para exploração de serviços. Por parte da gente, com certeza essa venda não existe. O que acontece hoje: cada cooperativa tem sessenta vagas. Eles fazem uma reunião, dessa reunião sai uma ata que indica o nome dos sessenta cooperados.  Essa ata é registrada na Junta Comercial e eles enviam pra gente. Esse cooperados vêm até a gente, e emitimos nossa documentação (a pessoa tem que ter carteira D, um carro em bom estado com menos de seis anos de uso, o carro tem que passar pela nossa vistoria, tem que pagar ISS ao município, etc). Se ele cumprir todas essas exigências da lei, a gente emite uma autorização pra ele trabalhar. Agora, o que acontece nas cooperativas, não é mais com a gente, é com eles. A gente não tem gerência pra dizer se este ou aquele é cooperado, ou se este vendeu a vaga pra aquele. O que acontece, e que tem que passar por aqui, são os pedidos de substituições dos cooperados. E isso acontece com certa freqüência –finaliza Perez. 
Ontem, na sessão extraordinária da Câmara, o vereador Genilson voltou a tocar no assunto das concessões, revelando inclusive que as denúncias das vendas são feitas pelos próprios motoristas. Genilson, que destacou a possibilidade de ser aberta uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para apurar o caso, disse que os carros com concessões compradas já circulam nas ruas sem numeração. Desta vez, juntou-se a ele o vereador Lorram Silveira, que muito indignado, fez uso da tribuna:
- São motoristas falando no celular, todo o tipo de irregularidade. Quando os presidentes das cooperativas precisaram de nós, vieram aqui, e sempre nos colocamos a favor. Agora venho registrar o desrespeito com que essas cooperativas vêm tratando aos passageiros e à população buziana. Ontem a van da CooperGeribá, de número 4, parecia que levava alguém que estava morrendo; quase causando acidentes. Outro dia foi a de número 46, disse indignado.     

Em reunião realizada no último dia 12, na sede da CooperBúzios - cooperativa de transporte alternativo, foi dado início a uma parceria inédita no setor de transportes da Cidade. Através de encontros mensais e contato permanente, cooperados e Prefeitura de Búzios vão trabalhar juntos buscando a melhora imediata do serviço prestado pelas vans. Uma empreitada que envolve ações públicas e novas atitudes no trânsito. Ao lado do presidente da cooperativa, Geninho, que abriu o encontro, o vice-prefeito Alexandre Martins firmou sua participação nas reuniões para um diálogo aberto com a categoria.
- A CooperBúzios presta um serviço essencial. A proposta é estarmos em permanente diálogo para ouvirmos como podemos ajudar, conhecer as demandas do setor, de quem está no trânsito diariamente. Com isso esperamos também que o serviço melhore para o usuário, que deverá ser mais bem atendido. É uma troca permanente, pois com boa vontade a gente resolve um monte de problemas, e basta estar junto para ouvir e identificar o que pode ser feito – disse Alexandre Martins, vice-prefeito, na abertura do encontro. Alexandre ressaltou o comprometimento dos motoristas em melhorar sempre o serviço cuidando da manutenção e limpeza dos veículos, respeitando gratuidades, organizando os pontos finais, para que sejam locais limpos e arrumados, respeitando as regras de trânsito, a velocidade e os locais de parada.
Alguns motoristas aproveitaram o momento para fazer perguntas e dar sugestões. Foram abordados temas como o conserto de desníveis de pista com acostamentos, que impedem que a van pare nos pontos corretos, problemas no balão em frente ao posto de gasolina do Ceceu, e até do perigo criado por jovens bêbados que saem das boates pela manhã dirigindo, entre demais assuntos. Alexandre pediu que os cooperados marquem os pontos de desnível de pista para que providências possam ser tomadas e avisou que vai entrar em contato com o secretário de Ordem Pública, cel. Rodolpho Lyrio, para que se intensifique a fiscalização no horário de fechamento das boates.
- É importante que vocês também vejam o que a prefeitura está fazendo nos demais setores da cidade, pois vocês são cidadãos e esta é uma forma de prestarmos conta do nosso trabalho – finalizou o vice-prefeito.